编者按：丝路绵延连山海，与时偕行聚东谈主心。2023年是共建“一带一起”倡议忽视十周年。当作21世纪海上丝绸之路的当然蔓延，拉好意思是“一带一起”斥地不成或缺的紧迫参与方。日前，东谈主民网“一带一起正途同业”大型跨国融媒体报谈活动实地访问3个国度，对“一带一起”斥地“五通”举措及新边界谐和获得的丰硕后果进行了系列报谈。u003c/pu003e

从北京到南好意思洲，相距2万多公里。行走在距离中国最远的城市间，时常有熟习的画面“闯入”：拉普拉塔河碧波晃动，顺流从阿根廷前去乌拉圭，两岸高楼上的中企标志显眼；智利圣地亚哥街头连绵连接，涂装着“100%electric”(100%纯电动)字样的公交车疾驶而过，仔细分手，“KINGLONG”(金龙)、“BYD”(比亚迪)等齐是“中国制造”……

交通是经济的头绪和好意思丽的纽带。数百年前，中原先辈搏风击浪，向上重洋，开辟了中拉“太平洋海上丝绸之路”，促进了中拉文化、经贸的交游发展；数百年后，当代交通和物联网赶紧发展，中拉在经济、生意、文化等各个边界的交流更多、谐和更深，共建“一带一起”的种子治安着花甘休，怒放出谐和共赢的壮好意思图景。

东谈主享其行

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阿根廷布宜诺斯艾利斯市A线地铁列车进站。东谈主民网记者 张若涵摄

阿根廷，布宜诺斯艾利斯市(以下简称布市)。

9月，北半球赶巧金秋丰充季，南半球刚从深冬迈进初春，布市A线地铁通谈里仍泛着丝丝寒意。地铁门一开，身着深色棉服的莱昂纳多·鲁索·坎帕纳跟着东谈主流走进亮堂的车厢，找到熟习的座位坐下，看起书来。

“我每天齐搭这班地铁高放工，相配便利。”73岁的莱昂纳多是又名讼师，是地铁A线的老乘客了。他指着车厢一语气处的汉文标记，笑着对记者说：“我知谈这是中国造的车，质地很好，车厢很惬心。”

阿根廷布宜诺斯艾利斯市，乘客们乘坐A线地铁从郊区前去市内。东谈主民网记者 张若涵摄

110年前，布市地铁A线启用，成为拉好意思及通盘这个词南半球第一条地铁。历经百年浸礼，要求老化的线路、手动拉门的木制车厢已无法骄横当代市民通勤出行的需求。2013年，中国中车长客针对布市地铁研制的地铁车辆在A线认真“上岗荷戈”，已矣了这条百大哥线的“升级换代”。

地铁从城郊一起向市中心开行，记者当场与布市市民攀谈，“快速”“惬心”“沉稳”是巨匠乘坐这趟“中国造”地铁的共同感受。“与百年前的木制车比拟，咱们新车最紧迫的亮点是安全。防火防烟按照当下最严格的国际圭臬实施，车辆采取了能量继承安装，确保在遭受碰撞的时辰不会因为倾覆导致东谈主员受伤，愈加安全。”中车长春轨谈客车股份有限公司驻阿根廷服务站本领主宰王子豪先容谈。

2023年场地自行车亚洲锦标赛暨亚洲青年锦标赛6月19日在马来西亚落幕，中国运动员在比赛中激情拼搏，斩获7枚金牌。尤其是在青年男子3公里个人追逐赛中，初登国际赛场的裴正宇敢打敢拼，以3分13秒247的佳绩获得冠军，一举打破亚洲青年纪录，展示了中国青年运动员的风采。

交通基础步调当作基础性、普惠性人人家具，在支合手发展、改善民生中阐发基础保险和先行引颈作用。连年来，在共建“一带一起”助推下，中国积极参与拉好意思交通输送、基础步调等斥地和互联互通。中国铁建承建的智利圣地亚哥地铁7号线技俩1标段，是中企首个在南好意思洲采取盾构施工的地铁技俩；中国初次出口阿根廷的新动力轻轨列车2023年9月从江苏南通出海，将在阿根廷胡胡伊省的乌马瓦卡景区“荷戈”，这是该国首个锂电驱动的新动力轨谈交通家具，充分骄横当地“绿色旅游+智能交通”的个性化需求……车轮轰轰中，一个个技俩连接落成运转，新时间对等、互利、翻新、通达、惠民的中拉相干在交通边界合手续深化。

物畅其流

乌拉圭，蒙得维的亚港(以下简称蒙港)。来自全国各地的货轮连接出入，彩色的集装箱拼集出一派笨重征象。

当作传统农牧业国，乌拉圭工业不阐发，经济发展相配依赖出口，各大口岸的隆替也便平直影响国度的经济命根子。为了确保口岸交游船舶的成功通行，交流工程少不了。中交上海航谈局有限公司(以下简称中交上航局)，是中邦交通斥地股份有限公司的控股子公司。自2007年投入乌拉圭市集以来，中交上航局驻足当地、深耕市集，链接了蒙港多项航谈爱戴交流工程，通过连接优化船组施工有盘算、提高不休水平，高质地、高效力完成技俩践约，得到了业主的招供，也巩固了中国企业在乌拉圭的交流市集面位。

乌拉圭蒙得维的亚Capurro渔港船厂区域交流工程施工像片。受访者供图

据中交上航局巴西公司副总司理宋小飞先容，多年来通过链接乌拉圭蒙港外航谈爱戴交流工程、蒙港24周交流工程、GasSayago航谈交流工程、蒙港爱戴交流工程等，该公司在乌拉圭累计签约合同额超3亿好意思元。施工期间，企业聘任大批属地船员和职工，提供各样专科培训，不仅提高了他们船舶不休和操作的各项手段水平，还为当地东谈主带来了近40万小时的使命机会，已矣了中企和属地发展的“共赢”。

“一带一起”已成为通达包容、互惠互利、谐和共赢的国际平台。中交上航局也一直坚合手造福当地、互惠共赢的发展理念，这亦然中企出海真切践行“一带一起”倡议需袭取的基本理念。共建“一带一起”生息的大批国外工程技俩，为中企提供业务拓展机会的同期，也为当地带来服务和经济发展的机遇。

在阿根廷北部食粮产区，中企参与改动升级后的贝尔格拉诺货运铁路串联起内陆省份和口岸城市，输送效力权贵提高、物流本钱缩减，技俩提供的4800个平直服务岗亭也带动了沿线省份的民生与经济发展。中国铁建承建的智利5号公路塔尔卡-奇廉段技俩，激动智利南北地区互联互通，技俩斥地也带动当地服务，促进沿线经济发展。诸多近似“双赢”的交通技俩在拉好意思多国生根着花，让中拉东谈主民合手续享受着共建“一带一起”的硕果。

绿色其能

智利圣地亚哥，维维佩拉公司工程师正在寻查金龙新动力公交车。东谈主民网记者 张若涵摄

智利，圣地亚哥。初春午后，阳光满溢。白底橙字的金龙纯电动公路客车在阳光下极度显眼。

凭借优异的性能，金龙纯电动公路客车克服高寒、严苛路况、长续航里程、轻量化等费劲，见效驯顺了“南好意思洲脊梁”安第斯山脉，受到了当地政府与人人的好评，并在2019年已矣批量出口。

据金龙汽车智利经销商维维佩拉销售总监恩佐·克鲁塞斯·卡拉斯科先容，本年5月，金龙汽车集团和维维佩拉公司签署谐和合同，明确到2025年两边已矣至少入口和销售500辆零排放新动力客车，成立新动力汽车生态运营平台，激动报废客车电板再运用等服务，为减少智利空气稠浊孝敬力量。

拉好意思地区是中国汽车出口的紧迫市集，亦然中国汽车品牌的紧迫耗尽市集。连年来，跟着低碳减排、可合手续发展理念真切东谈主心，绿色性能成为拉好意思耗尽者择选汽车的紧迫身分。中国新动力汽车品牌收拢机会，在新动力赛谈加快驱驰，受到好多拉好意思耗尽者的暖和和疼爱。在民用车边界，中国新动力车也取到较好销售得益。据乌拉圭汽车贸易协会发布的2023年上半年市集数据自大，中国产电动汽车占乌拉圭销售总量的76.4%；在智利2022年最畅销电动汽车中，上汽大通EV30名列第一。

中金公司首席经济学家参谋部负责东谈主、中金参谋院院长彭文生在接纳记者采访时默示，“一带一起”基础步调斥地既触及交通等传统边界，也有学校、病院、绿色、文化等人人服务和新式基础步调，在工业化和城市化两个层面促进了当地的经济发展。终点是在交通边界“一带一起”倡议激动了多个国际大通谈的斥地和运营，如中欧班列、海铁联运等。

“一带一起”是经济繁茂之路，亦然绿色发展之路。坚合手绿色低碳，更能激动“一带一起”绿色发展谐和向更宽边界、更深条理、更高水平拓展。中国新动力车的出口、车企国外技俩标落地，连接为拉好意思地区绿色发展孝敬着中国训导。正如阿根廷驻华大使牛望谈在接纳东谈主民网专访时所说：“咱们十分暖和可再纯真力，咱们与中国企业谐和坐褥电板、成立新动力汽车厂，共同勤劳于于减少碳排放和处罚全球征象问题。”

“百舸争流，奋楫者先”。在新的历史机遇下网络赌博处罚标准，中拉交通谐和驶上了“快车谈”，在距离我国最远的这片地盘，一个个技俩马不解鞍，一则则好音讯源源接续，合手续为中拉共建“一带一起”的资料旅程绘就新的画卷。